Ai periodici con sezioni gossip, come Oggi e iitnews, può capitare di pubblicare articoli sulla vita mondana dei VIP e, occasionalmente, sulle auto che questi ultimi guidano. Perché questo tipo di articoli ha così tanto successo? Probabilmente perché ci permette di sognare una vita diversa dalla nostra, fatta di soldi, lusso e fama. Inoltre, ci permette di conoscere meglio i nostri idoli e di scoprire anche aspetti che non ci aspetteremmo di loro.
Le auto guidate dai VIP sono spesso costose, lussuose e prestigiose. I VIP possono guidare automobili di ogni tipo, ma la maggior parte dei VIP scelgono le loro auto in base a diversi fattori, come il design, la prestazione, il comfort e la sicurezza. Spesso, le auto guidate dai VIP sono personalizzate e hanno caratteristiche che le rendono uniche.
I motivi per cui i VIP scelgono di guidare un’auto piuttosto che un’altra sono diversi. Alcuni vogliono essere alla moda, altri cercano prestazioni superiori e altri ancora semplicemente vogliono guidare un’auto che si fa notare. Qualunque sia il motivo, scegliere l’auto giusta è importante per ogni VIP.
Vediamo insieme quali sono le auto più guidate dai VIP più famosi. Alcuni esempi includono BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, Rolls-Royce, Bentley e Maserati.
3 auto da VIP
Rolls-Royce Phantom
La Rolls-Royce Phantom è un’auto di lusso britannica introdotta per la prima volta nel 1925. È ancora in produzione oggi ed è considerata una delle auto più iconiche e lussuose al mondo. Rolls-Royce Phantom è nota per le sue grandi dimensioni, le caratteristiche opulente e il design maestoso. È anche una delle auto più costose sul mercato, con un prezzo di oltre $ 400.000.
La Phantom è stata originariamente progettata come sostituta della Rolls-Royce Silver Ghost, la cui produzione è stata interrotta nel 1924. La prima Phantom era alimentata da un motore a sei cilindri in linea da 7,7 litri ed era una delle auto più grandi e potenti sulla strada in quel momento. La Rolls-Royce Phantom divenne rapidamente uno dei preferiti dei reali e degli ultra-ricchi, e da allora è rimasto un simbolo di lusso e ricchezza.
Oggi, la Phantom è ancora alimentata da un grande motore V12 ed è disponibile sia con carrozzeria coupé che decappottabile. È costruita a mano nello stabilimento Rolls-Royce di Goodwood, in Inghilterra, e ognuna è unico. La Rolls-Royce Phantom è una vera opera d’arte, ed è la sintesi del lusso e dello stile.
Ferrari F430
La Ferrari F430 è un’auto sportiva ad alte prestazioni prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari. La F430 è stata il successore della Ferrari 360 ed è stata presentata per la prima volta al Salone di Parigi del 2004. Presentava un motore V8 da 4,3 litri che produceva 490 CV e poteva spingere l’auto da 0 a 60 mph in soli 3,6 secondi.
Disponibile in due diversi stili di carrozzeria, una coupé e una spider, la F430 Spider è stata la prima Ferrari decappottabile dotata di un tettuccio rigido retrattile.
Un’auto sportiva ad alte prestazioni che fa sicuramente girare la testa, con il suo design elegante e il potente motore, l’F430 offre sicuramente un’esperienza di guida esaltante che solo un vero VIP può sostenere.
Porsche 959
La Porsche 959 è un’auto sportiva prodotta dalla Porsche per competere nel campionato di rally FIA Gruppo B, che ha richiesto la costruzione di 500 unità di omologazione. La 959 è una granturismo a 2 porte, 2+2 ad alte prestazioni. Il corpo è realizzato in alluminio e materiali compositi. L’auto ha un motore flat-sei biturbo che produce 450 CV. L’auto è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h (62 mph) in 3,7 secondi e ha una velocità massima di 315 km/h (196 mph).
La 959 originariamente doveva essere dotata di un cambio manuale a sei marce. Tuttavia, a causa dell’elevata potenza erogata dall’auto, Porsche decise di dotarla di un cambio manuale a cinque marce di nuova concezione in grado di gestire la maggiore potenza dell’auto. La 959 dispone anche di un sistema di trazione integrale derivato da quello utilizzato nella 911 Turbo.
Il sistema di sospensione della 959 è simile a quello utilizzato nella 911 Turbo. Le sospensioni anteriori e posteriori sono indipendenti, con molle elicoidali e ammortizzatori a gas. L’auto dispone anche di quattro ruote sterzanti, che migliorano la manovrabilità dell’auto.
Il 959 è stato elogiato per la sua tecnologia avanzata ed è stato considerato in anticipo sui tempi quando è stato rilasciato. È ancora considerata una delle migliori auto sportive mai realizzate.
